Atlantik
minitransat 

Jeden muž, jedna loď, jeden oceán...
Pozice závodníků


Oficiální stránky závodu

Fotogalerie

  • 24.3.2009 www.antiparoubek.cz
  • 20.3.2009 Na tv.seasailsurf.com naleznete video z loňské účasti týmu ATLANTIK FT v závodě Transat ag2r
  • 17.4.2008 Další informace naleznete mimo jiné na http://krizektransat.blog.idnes.cz/ nebo oficiálních stránkách závodu www.transat-ag2r.com/


Trasa závodu

Potíže na Brossardu

17.10.2007 Adrien Hardy na lodi Brossard, který bojoval celou druhou etapu o první místo, má na palubě potíže. Zatímco dnes ráno plul na 2. místě a na vedoucího Yves le Bleveca ztrácel jen necelých 10 mil, o šest hodin později již jeho poloha odpovídala až 5. místu a ztráta byla 44 mil. Adrien během dopoledne aktivoval zelené tlačítko na lokalizačním a komunikačním zařízení na palubě. To znamená, že má na palubě potíže, které je však sám schopen zvládnout. Pro Adriena je to velice nepříjemné. Zvláště ve chvíli kdy měl vedení na dosah.

Posun vpřed

17.10.2007 Na nevyzpytatelnost plavby v rovníkových tišinách jsme již poukazovali několikrát. Kdo se chce posunout vpřed, nesmí polevovat ve svém úsilí, musí bojovat s bezvětřím stejně tak jako s každým bouřkovým mrakem. Je to unavující a často i deprimující. Dnešní dopoledne však bylo pro Davida z těch šťastnějších. Podařilo se mu posunout o 4 místa vpřed a nyní je již zase na 8. místě, se ztrátou jen necelých 40 mil na medaili. Toto pořadí se však jistě ještě několikrát změní, než vpluje David do pasátu jižní polokoule. MAPA POZIC

Situace očima Jure Jermana

17.10.2007 Slovinský meteorolog Jure Jerman dnes prostudoval informace, které má k dispozici a zde je jeho komentář k dění v rovníkových tišinách. Vedoucí jachty by se dnes v odpoledních hodinách měly konečně dostat do stabilního jihovýchodního pasátu. Jejich rozestupy jsou minimální, proto by čelo závodu mělo pasát zachytit takřka současně. Vzdálí se tak jachtám ve středu startovního pole, které budou ještě bojovat s nestabilními tišinami. V pasátu začne nepříjemná stoupačka. Pasát zesílí až na 20 uzlů a závodníci tak budou poprvé od startu donuceni tvrdě stoupat.

Vedení le Bleveca v ohrožení

17.10.2007 Na vedoucího Yves le Bleveca dnes ráno tvrdě dotírají jeho pronásledovatelé. Jeho náskok na druhého v pořadí Adriana Hardyho se smrsknul na necelých 10 mil, David Sineau na lodi Bretagne lapins ztrácí 18 mil. Ještě na sedmém místě plující Kristian Hajnsek má na vedení menší odstup než 50 mil. Rovníkové tišiny smazaly velké rozestupy. Ty se však opět natáhnou, jakmile se jachty na čele dostanou do stálého větru. Většina závodníků se pohybuje vpřed jen velmi pomalu, výjimkou je David Sineau, u kterého je při posledním hlášení poloh zaznamenána rychlost 14 uzlů.

450 mil na Rovník

17.10.2007 Konec rovníkových tišin je, jak se zdá, stále ještě v nedohlednu. Mezi prvními 25 jachtami kategorie Série není jediná, která by plula rychlostí více než 5 uzlů. David se svou rychlostí 4,3 uzle patří mezi ty nejrychlejší. Stále se drží na 11. místě. Odstupy na jachty v první desítce nejsou veliké. Jakmile začne foukat stálý vítr, David se jistě posune o několik míst dopředu. Na čele ve třídě Série se změnilo pořadí, nyní vede Hervé Piveteau, s náskokem 3,35 míle na Stéphane le Diraisona. MAPA POZIC

Víte že...?

16.10.2007 Víte, že je možné vydržet 56 dní na záchranném ostrůvku? Ročník 1981 byl poznamenán nepřízní počasí. Již během první etapy rozprášil 25 startujících jachet zbytek tropické cyklóny vracející se přes Atlantik zpět na východ. Mnohem dramatičtější však byl ve druhé etapě osud Kanaďana Steva Callaghana. Jeho jachta se potopila 2 dny po startu z Kanárských ostrovů. V záchranném ostrůvku překonal za 56 dní Atlantik a skončil v Karibiku. Živil se rybami.


Atlantik FT
CK Fischer

Captain's club


RODOP
Kilcullen Kapital Partners
PortBayt - přeprava lodí

Pravidelná soutěž